《计测技术》学刊“航空发动机计量测试新技术”

专 辑 征 文

航空发动机是飞机的心脏，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”和“工业之花”。作为飞机的核心部件，其性能直接影响着飞机的飞行性能和安全性。当前，航空发动机在加速发展，传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机、间冷回热发动机和开式转子发动机发展，非传统的脉冲爆震发动机、超燃冲压发动机、涡轮基组合发动机，以及太阳能动力和燃料电池动力等也在不断成熟，航空发动机技术不断完善、更新及其性能的不断提高，对于各种关键参数的测量提出了更高的要求，航空发动机的计量基础及其前沿技术研究的地位更加重要。基于此，《计测技术》学刊推出“航空发动机计量测试新技术”专题，公开征集高水平研究性论文及综述文章。

一、征文范围

本专辑侧重于最新的航空发动机计量测试技术，包括但不限于：

1）航空发动机高温及动态温度测量与校准；

2）航空发动机内流复杂流动测量与校准；

3）航空发动机动态压力参数测量与校准；

4）航空发动机流量参数测量与校准；

5）航空发动机间隙测量与校准；

6）航空发动机热障涂层性能测量与评价；

7）航空发动机结构强度参数测量与校准；

8）航空发动机零部件复杂型面测量与校准；

9）航空发动机试车台关键参数校准与评价；

10）航空发动机适航测试技术；

11）新型航空发动机测量与校准展望；

12）测量系统和质量分析和评价。

二、征文要求

1、研究论文主题明确、内容新颖，能反映作者近年来的研究进展和水平，综述类文章有作者的独到见解和观点；

2、论文内容未在其他公开出版物或学术会议上发表过；

3、提交的论文不得涉及保密内容；

4、论文具体格式规范应符合“《计测技术》内容及版式要求”，参见《计测技术》学刊官网；

   5、投稿网址为http://www.jicejishu.net，登录注册《计测技术》学刊官方投稿系统，选择“航空发动机计量测试新技术”专辑，文章将收入此专题。

6、文稿内容的正确性、著作权的真实性由作者负责。且请作者自留底稿。

三、专题主编

张力  研究员，博士，博士生导师。

毕业于西北工业大学航空发动机系，1991年至今在中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所（304所）工作，历任实验室主任、研究室主任、所长助理、总工程师，现任集团首席专家，某重点实验室主任。2002年1月~12月，在德国联邦物理技术研究院（PTB）担任访问学者。

主要从事动态测量技术及先进传感技术研究。研制出多项填补国内空白的动态压力、动态力、动态扭矩以及动态角运动原级计量标准装置，建立了多项最高计量标准。主持研究应用于航空航天及高铁等领域结构预测与健康管理（PHM）以及耐受极端环境的先进光纤传感系统。主持编制出版多项标准、计量技术规范。作为第一完成人获部级科技进步奖十余项。

任中国计量测试学会压力专业委员会主任委员；全国振动冲击转速计量技术委员会主任。享受政府津贴，担任973项目首席科学家。

五、联系方式

专栏联系人：韩  冰                微信号：18610999627

联系电话：62457159               电子邮箱：mmt304@126.com